Kama ulimwengu unavyojulikanakiwanda cha manyoya bandia,tunasafirisha makumi ya makontena kwa njia ya bahari kwenda nchi mbali mbali ulimwenguni kila mwezi…

Kiwango cha mizigo ya baharini huathiri moja kwa moja gharama ya ununuzi wa wateja.

Kwa sababu ya athari za COVID-19 mnamo 2020, kutoka nusu ya pili ya 2020 Hadi sasa,

viwango vya usafirishaji wa mizigo baharini kutoka bandari za China hadi bandari mbalimbali za kimataifa vimekuwa vikipanda kila mwezi.

Baada ya Tamasha la Spring mnamo 2021, viwango vya usafirishaji wa mizigo baharini bado vinaendelea kuongezeka hadi viwango tofauti, kama vile:

kwa bidhaa zakitambaa cha ngozi cha sherpanarundo la manyoya ya mbweha bandiaambayo tulikuwa tumepakia 10 x 40" HQ na kusafirishwa hadi bandari ya Karachi kwa wateja wetu wa Pakistani,

mnamo 2019, shehena ya baharini ni karibu USD600-800, lakini sasa ni karibu USD3000, karibu mara 4-5 kuliko hapo awali...

kwa bidhaa zavelboa laini/ EF velboa/ kitambaa cha fuwele cha velboa/ 40mm polyboa/ kitambaa laini cha PV ambayo tulikuwa tumepakia 4 x 40" HQ kwa wateja wetu wa Italia,

mnamo 2019, shehena ya baharini ni karibu USD1200-1500, lakini sasa ni karibu USD8000-10000, karibu mara 6-8 kuliko hapo awali...

kwa bidhaa zarundo refu la manyoya ya mbweha bandia nakitambaa cha manyoya ya mbwa bandiaambayo tulikuwa tumepakia 6 x 40" HQ na kusafirishwa hadi bandari ya Mumbia kwa wateja wetu wa India, mwaka wa 2019,

mizigo ya baharini ni kuhusu USD400-600

lakini sasa ni karibu USD2800-- USD3500, karibu mara 7 kuliko hapo awali...

kama kawaida tulinukuu bei kulingana na FOB kwa wateja wa juu, kwa hivyo kupanda juu ya mizigo ya baharini hakutaathiri gharama na ukingo wetu,

lakini inaathiri sana wateja wetu wanaonunua bidhaa za manyoya bandia kutoka kwetu, lakini kwa bahati nzuri, wateja wetu wengi wana nguvu katika soko lao,

hata chini ya hali ngumu kama hii, bado wanaendelea kutupa maagizo mapya ...

kwa bidhaa za kitambaa cha suede cha nyuzi ndogo nakitambaa cha manyoya ya bandiaambayo tulikuwa tumepakia 2 x 40" HQ na kusafirishwa hadi bandari ya Felixtowe kwa wateja wetu wa Uingereza, mwaka wa 2019,

mizigo ya baharini ni kuhusu USD800-900

lakini sasa ni karibu USD6500-7500, karibu mara 8-9 kuliko hapo awali...

kwa mteja huyu wa Uingereza pekee, tulitoa bei ya CIF, tulipoelezea ongezeko hili la ajabu la usafirishaji wa mizigo baharini,

wanaelewa hali yetu na walikubali kuongeza sehemu za ziada za shehena ya baharini USD2500-USD3000 kwa bei yetu ya CIF...

Tunatumai kwamba kwa juhudi za pamoja za nchi zote ulimwenguni, tunaweza kuondokana na COVID-19 haraka iwezekanavyo,

ili kila kitu kirudi katika hali yake ya kawaida ili tuendelee kufanya biashara na kuwahudumia wateja wetu wa kimataifa kiulaini...