Inajulikana kuwa baada ya Covid-19 mnamo 2020, mizigo ya bahari imeongezeka, na kusababisha ongezeko kubwa la gharama ya ununuzi wa wateja wetu wa kigeni.

Kwa bahati nzuri, bei zetu nyingi za kuagiza zinategemea masharti ya FOB, na ni wale tu wa Uingereza na mteja wa Australia, bei tuliyoifanya ni bei ya CIF.

Mnamo Mei 2021, kiwanda chetu cha Fur Fur kilipokea agizo la chombo cha miguu 20 kutoka kwa mteja mmoja wa Uingereza.

Mteja aliamuru mita 11,000 zamicrofiber suedena 5000meters anuwai yaKitambaa cha manyoya bandiapamoja na:Jacquard kuiga manyoya bandia ya manyoya ,

 Jacquard kuiga dalmation manyoya.Rangi ya wazi manyoya/ nywele.rangi wazi faux sungura manyoya.rangi wazi faux sherpa manyoyaKama

Kabla ya Covid-19, kutoka Uchina wa Shanghai bandari hadi bandari ya Felixstowe ya Uingereza, mara kwa mara ya bahari ya kontena 20 ya miguu ni USD800- USD1000 tu,

Lakini wakati huu wakati bidhaa ziko tayari, wakati tulipoanza kuweka kitabu, mizigo ya bahari iliongezeka hadi USD9300,

Kwa kweli ni mizigo ya bahari ya wazimu katika miaka 23 iliyopita!

Kwa kuwa agizo letu limetengenezwa chini ya masharti ya CIF, mizigo ya bahari imezidi faida ya agizo letu,

Tunaripoti mara moja hali hii kwa wateja wetu wa Uingereza ambao wameshirikiana kwa miaka mingi, wakitarajia kupata uelewa na msaada wa mteja.

Baada ya kushauriana na mteja, mteja anakubali kutusaidia kubeba mizigo ya bahari ya USD4200.

Ingawa faida zetu zimepata hasara, shinikizo letu limepunguzwa sana. Kwa sasa, tunahifadhi vyema kontena, kuamua wakati wa upakiaji, na kusafirisha bidhaa kwa wateja wetu wa Uingereza haraka iwezekanavyo.

Lakini tunataka kweli kujua, mizigo ya bahari ya juu kama hiyo itaisha lini?